Установка автосигнализаций

Подробности

Создано 08.08.2015 20:45

Любой автовладелец знает, что автомобильная сигнализация – это первое, что надо установить на свое авто после покупки. Связано это с высокой преступностью на дорогах, а также с большим количеством грабителей, которые не прочь обчистить Ваш автомобиль на стоянке или во дворе. Автосигнализация — основной метод для обеспечения безопасности автомобиля. Ведь машина – это Ваше имущество, а его, как правило, надо защищать. И не важно какой у вас автомобиль, пусть это дорогой спорт-кар или старенький отечественный – мы индивидуально подберем автосигнализацию по приемлемой для вас цене.

Также стоит заметить, что многие зарубежные авто уже с завода идут с автосигнализацией и имболайзером. Но зачастую они не могут обеспечить высокую защиту автомобилю, поэтому мы советуем установить дополнительные противоугонные устройства.

Автосигнализации бывают самые разные, но главное предназначение одно — оповестить хозяина и заблокировать автомобиль при попытке угона, обворовывания или нанесении повреждений автомобилю.

Какие автосигнализации существуют?

• Односторонняя – недорогая и самая простая, дает возможность управлять центральным замком, блокировать двигатель, имеет датчик удара.
• Двухсторонняя – немного дороже предыдущей, но также является бюджетной. Предоставляет хозяину контролировать автомобиль, находящийся в радиусе действия брелка, обычно 300 метров. Если с автомобилем что-то произойдет, то брелок оповестит владельца и предоставит всю возможную информацию на дисплее.
• С автозапуском – имеет все функции двухсторонней сигнализации и предоставляет владельцу запускать двигатель с брелка (при нажатии кнопки, по таймеру, по времени суток или по напряжению)
• С диалоговым кодом – самый надежный вид сигнализации, работает по принципу «свой — чужой». С брелка посылается сигнал автомобилю, идентифицируется и если система распознала сигнал хозяина, то посылает ответный сигнал. Каждый раз генерируется разный код сигнала, что делает, практически, невозможным взлом автосигнализации с помощью код-граббера
• С турботаймером – необходимы для продления жизни турбины. Она позволяет поддержать зажигание автомобиля на заданное время, что необходимо для охлаждения турбины
• С GSM и GPS модулем – такие автосигнализации позволяют управлять автомобилем с помощью мобильного телефона. Где бы Вы не находились, сможете проверить его состояние

Выбор типа автосигнализации зависит от многих факторов: стоимость автомобиля, место хранения автомобиля, необходимость наличия тех или иных функций защиты и др.

Производители и модели автосигнализаций

Зачастую установка автосигнализации осуществляется исходя из выбора одной из самых популярных:

• Cenmax ST5
• Cenmax ST7
• KGB EX-8
• KGB FX-7
• KGB FX-9
• Leopard LS90/10
• Scher-Khan 4
• Scher-Khan 5
• Scher-Khan 7
• Scher-Khan A
• Starline A8
• Starline A9
• StarLine A91 Dialog
• StarLine A94
• Starline B9
• Starline B9 Dialog
• Starline B92 Dialog
• Starline C9 Dialog
• StarLine D94 GSM
• StarLine E90
• Sword SW-50RS
• Tomahawk LR-1010LC
• Tomahawk TW-9000
• Tomahawk TW-9010
• Tomahawk TW-9020
• Tomahawk TW-9030
• Tomahawk LR950-LE
• Pandora DXL 3000
• Pandora DXL 3500
• Pandora DXL 3700

Установка автосигнализации – это серьезная процедура и в настоящее время с  появлением устройства взлома автомобилей (код-граббер) к выбору сигнализации надо подойти с большой осторожностью. Лучше обратиться к специалисту СТО "Гибрид-Авто" в Тюмени, который индивидуально подойдет к решению задачи и подскажет какую автосигнализацию устанавливать.

Ремонт и диагностика высоковольтных батарей

Подробности

Создано 08.08.2015 20:45

Высоковольтная батарея используется в гибридных автомобилях в качестве резервуара для хранения стратегического запаса электрической энергии, целесообразность использования которого определяется бортовым компьютером, исходя из ситуации в каждый текущий момент времени.

Конструктивно ВВБ всех гибридных автомобилей выполнены в виде блока батарей, состоящего из большого числа ячеек никель-металлогидридных (Ni-MH) или литиевых аккумуляторов промышленного класса. Все ячейки соединены последовательно, что позволяет получить на выходе батареи напряжение величиной порядка 200-320 В. При этом емкость каждого элемента около 6-10 ампер-часов, что достаточно для непродолжительной работы мотор-генератора в тяговом режиме гибридного автомобиля без участия двигателя внутреннего сгорания.

Ремонт ВВБ производится с целью выравнивания параметров отдельных связок элементов батареи, и доведения её емкости до заводских значений. При этом сама батарея разбирается на отдельные элементы, каждый из которых тестируется на специальном стенде по специальной программе. После выбраковки слабых ячеек производится их замена и осуществляется проведение контрольно-тренировочных циклов (эквализации), целью которых является выравнивание емкости отдельных пар элементов батареи под определенной нагрузкой.

СТО «Гибирид-Авто» выполняет ремонт высоковольтных батарей гибридных автомобилей с применением самых современных стендов для диагностики и по заводской методике, которая применяется на заводе-изготовителе батарей в Японии. Своевременное обращение к специалистам позволит сэкономить значительные средства. Ведь ВВБ – это наиболее дорогостоящий элемент любого гибридного автомобиля.

Техническое обслуживание гибридных автомобилей в Тюмени

Подробности

Создано 08.08.2015 20:45

Сегодня владельцы гибридных автомобилей в автосервисах Тюмени сталкиваются с двумя диаметрально противоположными подходами к диагностике и ремонту таких ТС. При обращении в ремонтное предприятие они (владельцы гибридов), как правило, слышат следующую «весьма» исчерпывающую информацию:

• «Поищите другой автосервис. Мы ремонтом и обслуживанием гибридов не занимаемся».

Сегодня на рынке как никогда остро стоит вопрос о качественном ремонте и обслуживании гибридных авто.

Наши специалисты имеют квалификацию и опыт, который позволяет им проводить сложнейший ремонт гибридных установок и других узлов автомобиля, тем самым избегая необходимости их полной замены (что может быть очень дорогостоящей процедурой, вплоть до нескольких сот тысяч рублей). Этого удается достичь во много благодаря качественной компьютерной диагностике Тойота и Лексус для гибридных авто, выявляющей комплексные проблемы в бортовом компьютере.

Мы предлагаем Вам профессиональную диагностику, обслуживание и своевременный ремонт гибридных автомобилей Тойота и Лексус в Тюмени с использованием качественного сертифицированного оборудования дилерского уровня. У нас Вы сможете при желании лично наблюдать за ходом ремонта Вашего авто и убедиться в качестве работы наших мастеров. На все проделанные работы мы также предоставляем нашим клиентам гарантии.

Ремонт и диагностика двигателя

Подробности

Создано 08.08.2015 20:45

Двигатель — является важнейшей частью любого автомобиля. Долговечность двигателя, его безопасность, а также комфортность поездки зависят от качества и точности настройки его агрегатов и узлов. Использование некачественного топлива или несвоевременная замена масла могут, в дальнейшем привести к неисправности двигателя. Поэтому рекомендуется своевременно проводить комплексную диагностику двигателя, устранять выявляемые неисправности, и в случае необходимости, производить настройку агрегатов и систем двигателя. Авто мастера нашего автосервиса проведут профессиональный ремонт бензиновых и дизельных двигателей, в соответствии с требованиями и стандартами ведущих отечественных и иностранных авто производителей.

Наш aвтосервис рaсполагает соврeменной инструментaльно-тeхнической бaзой, которая позволяет прoводить всe виды ремонтa дизeльных и бeнзиновых двигaтелей лeгковых aвтомобилей любых производитeлей: oт мeлких нaладочных рaбот дo крупногo кaпитального ремонтa двигaтеля. Послe тoго, как будeт проведенa диaгностика и кaпитальный рeмонт двигaтеля, прoизводится точнaя нaстройка всeх егo элeментов и систeм.

В нашем автосервисе Вы можете произвести как частичную переборку двигателя, так и полный ремонт двигателя.

Диагностика и ремонт подвески

Подробности

Создано 08.08.2015 20:45

Ходовая часть ( она же - подвеска автомобиля) это совокупность  узлов и деталей, обеспечивающих комфорт, динамику и управляемость автомобиля в дороге.
В процессе эксплуатации автомобиля самым большим нагрузкам подвергаются детали подвески. Все неровности дороги в виде толчков и ударов передаются на ее элементы. От того, в каком состоянии находится подвеска, зависит безопасность и удобство управления транспортным средством. 
Передвижение на автомобиле с неисправной подвеской крайне опасно.  Значительная часть неисправностей ходовой части автомобиля дает о себе знать  неожиданно. Типичным примером являются последствия езды по дорогам с неровным покрытием, которых, наверное, у нас больше, чем дорог с идеально ровной поверхностью.

Прежде чем начинать ремонт подвески  или замену отдельных деталей и узлов, специалисты  СТО Гибрид-Авто в Тюмени осуществляют диагностику подвески, которая включает в себя:

•    проверку состояния амортизаторов, пружин, опорных чашек 
•    проверку люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках, шрусах 
•    проверку состояния сайлентблоков и других узлов ходовой части автомобиля 
•    проверку подшипников ступиц колес 
•    проверку тормозных колодок,  дисков, барабанов, шлангов

Диагностика ходовой предполагает обследование узлов и деталей на наличие люфтов, повреждений, определения их остаточного ресурса и измерение эффективности их работы.

Если вы заметили, что автомобиль начал плохо «держать» дорогу, появилась раскачка, повороты он проходит не так уверенно, как раньше или появился стук – отправляйтесь на в наш автосервис.

Ремонт и диагностика ГРМ

Подробности

Создано 08.08.2015 20:45

Замена ремня ГРМ — довольно сложная и трудоемкая процедура. Она требует определенных навыков. Если вы не знаете, как отрегулировать положение распредвалов, как притереть клапана и т.д., то не стоит пытаться выполнить все самостоятельно, потому что уже при первом запуске двигателя после неверной установки элементов грм, вы обречете себя на большие траты на ремонт двигателя.

Замена ремня грм в зависимости от установленного на авто двигателя имеет свои нюансы. Но в целом на всех типах ДВС, применяющихся на данном авто, принцип проведения этих работ схож. Опять же, чтобы учесть все эти особенности, необходимо воспользоваться помощью профессионала.

Лучше не экономить на своевременной замене элементов узла грм так как это приведет к дорогостоящему ремонту, стоимость которого в десятки раз выше замены.

Внешние признаки неисправности

 Полную осведомленность про все механизмы собственного «железного коня» неопытные автолюбители получают не сразу, а обычно уже при возникновении каких-либо неполадок. А вот водители со стажем всегда могут рассказать, что собой представляет газораспределительный механизм (ГРМ), а также чем грозит его неисправность. Разумеется, как и любой узел, ремень газораспределительного механизма имеет собственный перечень преимуществ и недостатков.

Среди преимуществ ремня присутствует достаточно много моментов. Это и довольно простое строение, и уменьшенная масса, и низкий уровень шума. В списке недостатков следует отметить только один, однако достаточно значимый – это небольшой срок эксплуатации. Такие ремни рвутся и подвергаются быстрому износу. При этом их невозможно отремонтировать, а можно лишь поменять на исправные аналоги. Кроме того, на данных ремнях со временем может наблюдаться обычное стесывание зубчиков.